Vous devez choisir entre le transport aérien et maritime pour vos présentoirs en acrylique. Pour les petites commandesmoins de 150 kgLe fret aérien est souvent l'option la plus économique et la plus rapide. Pour les envois plus volumineux et plus lourds (plus de 150 kg), le fret maritime est plus avantageux. Ce guide vous aide à calculer le prix exact de votre commande. Utilisez notre calculateur de coût total rendu pour connaître tous les frais cachés.
Ce processus révèle tous les coûts supplémentaires par rapport au devis initial de livraison. Vous pouvez ainsi établir un budget en toute confiance et éviter les mauvaises surprises.
Utiliser un calculateur de coût total à l'arrivée
Un simple calcul vous permet de connaître le coût réel de vos présentoirs. Ce calcul vous aide à visualiser toutes les dépenses avant de passer commande. Il vous permet de dépasser le prix du fournisseur et le devis du transporteur. Vous obtiendrez ainsi une vision financière complète.
La formule des coûts de base
La première étape consiste à comprendre la formule de base. Cette formule additionne tous les coûts liés à l'acheminement de votre produit de l'usine jusqu'à votre domicile. Elle vous permet de comptabiliser chaque euro dépensé.
La formule de base est :
Coût total rendu = (Coût fournisseur) + (Frais de transport) + (Droits de douane) + (Frais de manutention et de livraison locaux)
Ce calcul vous donne le total des dépenses. Vous pouvez ensuite diviser ce total par le nombre d'écrans commandés. Vous obtenez ainsi le coût unitaire final, élément essentiel pour fixer vos prix et gérer votre budget.
Les quatre composantes clés
Le coût total de vos marchandises livrées se compose de quatre éléments principaux. Il est essentiel de prendre en compte chacun d'eux pour obtenir un chiffre précis. De nombreuses entreprises commettent l'erreur de ne considérer que les deux premiers éléments, ce qui engendre des frais imprévus et une baisse des profits.
Voici les quatre éléments que vous devez suivre :
Coût du produitIl s'agit du prix que vous payez à votre fournisseur pour les présentoirs en acrylique. Ce coût est souvent basé sur les Incoterms convenus, comme le FOB (Free on Board), qui définissent qui prend en charge quelle étape du transport.
Expédition et fretCela couvre le transport de vos marchandises. Cela inclut les frais de fret aérien ou maritime principaux, les suppléments carburant et l'assurance pour protéger votre commande pendant le transport.
Douanes et droits de douaneIl s'agit de taxes que votre gouvernement perçoit à l'importation de marchandises. Leur montant dépend de la valeur du produit, de sa matière et de son code du Système harmonisé (SH).
Frais locaux et portuairesIl s'agit des coûts finaux. Ils comprennent les frais au port ou à l'aéroport de destination, les frais de courtage en douane pour le traitement des documents et les frais de transport final pour acheminer les présentoirs jusqu'à votre entrepôt ou votre domicile.
Erreurs courantes à éviterCalculer le coût total de votre investissement semble simple, mais de petites erreurs peuvent entraîner de gros problèmes. Évitez ces erreurs courantes :
Frais d'oubliBeaucoup de gens négligent les petits frais commefrais de courtage, frais de cautionnement et frais de déboursCes frais peuvent rapidement s'accumuler.
Codes incorrectsUtiliser un code SH incorrect pour votre produit peut entraîner des erreurs de calcul des droits de douane et des retards.
Erreurs manuellesTout calculer manuellement augmente le risque d'erreurs. Une erreur peut nuire à vos marges bénéficiaires ou rendre vos produits trop chers pour les clients.
Pour simplifier ce processus, vous pouvez utiliser un calculateur en ligne du coût total de livraison. De nombreuses entreprises de transport proposent des outils gratuits. FedEx et Freightos fournissent des calculateurs qui vous aident à estimer les tarifs d'expédition, les droits de douane et les taxes. D'autres services, commeShipping Solutions vous permet de comparer les coûts de livraison depuis différents pays..
Un calculateur interactif du coût total de livraison sur un site web peut fournir des devis instantanésVous devrez saisir les détails de votre commande :
Coût du produit
Nombre d'unités
Dimensions et poids du carton
Méthode d'expédition (aérienne ou maritime)
L'outil vous fournit ensuite une estimation du coût total à l'acquisition et votre coût unitaire final. Vous pouvez ainsi prendre des décisions rapides et éclairées, sans avoir à procéder par estimation.
Coûts des fournisseurs et du transport
Les deux premiers éléments de votre coût total sont le paiement au fournisseur et les frais de transport. Il est essentiel de comprendre comment les transporteurs calculent ces frais. Le transport aérien et maritime utilise des méthodes différentes pour déterminer le prix final.
Fret aérien : poids facturable
Les compagnies aériennes vous facturent en fonction depoids facturableIl s'agit de la valeur la plus élevée entre le poids réel de votre envoi et son poids volumétrique. Le poids volumétrique, ou poids dimensionnel (DIM), tient compte de l'espace occupé par votre colis. Les articles volumineux et légers, comme les présentoirs en acrylique, ont souvent un poids volumétrique plus élevé.
Vous pouvez calculer le poids volumétrique à l'aide d'une formule simple :
Poids volumétrique = (Longueur x Largeur x Hauteur) / Facteur DIM
Le facteur DIM varie en fonction du transporteur et des unités de mesure..
Transporteur | Formule impériale (pouces/livres) | Formule métrique (cm/kg) |
|---|---|---|
FedEx (International) | (L x l x H) / 139 | (L x l x H) / 5000 |
DHL Express (Global) | (L x l x H) / 139 | (L x l x H) / 5000 |
UPS (International) | (L x l x H) / 139 | (L x l x H) / 5000 |
Le poids facturable sera le chiffre le plus élevé si vous comparez le poids réel à ce poids volumétrique calculé.
Fret maritime : calcul du CBM
Les coûts de transport maritime pour les envois en chargement partiel (LCL) dépendent du volume. Ce volume est mesuré en mètres cubes (CBM).Le CBM se calcule en multipliant les dimensions de votre cargaison..
CBM = Longueur (m) x Largeur (m) x Hauteur (m)
Les compagnies maritimes ont également un rapport poids/volume. Une règle courante est1 m³ = 1000 kgVos frais de transport seront calculés sur la base du volume réel (CBM) ou du poids en tonnes métriques, selon la valeur la plus élevée. On parle souvent de la règle du poids (P/M).
Obtenir des devis précis
Vous devez fournirInformations détaillées pour obtenir un devis d'expédition précisDes informations incomplètes peuvent entraîner des frais imprévus.
Informations pour votre transitaire📝
Détails du produitNom, quantité, poids et dimensions.
Conditionnement: Comment les présentoirs sont emballés (cartons, palettes).
Lieux: L'adresse du fournisseur (origine) et votre adresse de livraison finale (destination).
Dates: Lorsque la cargaison est prête et lorsque vous avez besoin qu'elle soit livrée.
Incoterms: Les conditions commerciales convenues avec votre fournisseur (par exemple, FOB).
Vous pouvez utiliserplateformes de fret en ligne comme Freightos ou SeaRatesCes plateformes vous permettent de comparer instantanément les devis de plusieurs transporteurs, vous aidant ainsi à trouver le meilleur prix pour votre envoi.
Douanes, droits et taxes
Après avoir calculé les frais de transport, vous devez tenir compte des taxes et frais gouvernementaux. Ces taxes comprennent les droits de douane et autres taxes à l'importation. Elles font partie intégrante du coût total rendu et peuvent avoir un impact significatif sur le prix final par écran.
Trouver votre code SH
Vous devez trouver le code du Système harmonisé (SH) correspondant à vos présentoirs en acrylique. Ce code universel indique aux douaniers du monde entier la nature de votre importation. Il détermine le taux de droits de douane applicable et garantit le bon traitement de votre envoi. Pour les présentoirs en acrylique importés aux États-Unis, le code du Tarif douanier harmonisé (HTS) est souvent utilisé.3926.90.9990.
Vous pouvez vérifier ce code en utilisant plusieurs méthodes :
Recherche de texteUtilisez une description de produit comme « présentoir acrylique "a" » sur un site web gouvernemental comme lemoteur de recherche du Bureau du recensement des États-Unis.
Recherche de code SH: Saisissez les 6 premiers chiffres du code (
3926,90) pour voir la catégorie. Les six premiers chiffres sont identiques partout dans le monde.Assistance d'expertsDemandez à votre courtier en douane de confirmer la classification correcte pour vous.
Calcul des droits de douane
Une fois que vous avez le code SH correct, vous pouvez trouver le taux de droit de douane. Vous utilisez ce pourcentage pour calculer les droits de douane que vous devez. Le calcul est basé sur levaleur totale de vos marchandises plus les frais d'expédition et d'assurance.
La formule de calcul des droits de douane à payer est simple. Elle garantit l'application de la taxe à la valeur totale des marchandises importées dès leur arrivée dans le pays.
Vous pouvez calculer les droits de douane avec cette formule :
Droits de douane à payer = Taux de droit % x (Coût du produit + Frais d'expédition)
Par exemple, si votre taux de droit de douane est de 5 % et que le coût total de votre produit et de son expédition s'élève à 4 000 $, les droits à payer seront de 200 $.
Comprendre les frais d'importation
Les droits de douane ne sont pas les seuls frais gouvernementaux auxquels vous serez confrontés. Vous devrez également payer des frais de traitement à l'importation. Aux États-Unis, les plus courants sont les frais de traitement des marchandises (MPF).
Le MPF couvre les frais de traitement de votre déclaration d'importation par les douanes et la protection des frontières (CBP).
Pour les entrées officielles(pour les envois d'une valeur supérieure à 2 500 $), le MPF est0,3464%de la valeur du produit.
Pour les entrées informelles(moins de 2 500 $), il s'agit de frais fixes modiques.
Le MPF pour les inscriptions formelles a unmontant minimum et maximum, qui change périodiquement.
Type de frais | Frais minimums | Charge maximale |
|---|---|---|
Entrée formelle MPF | 614,35 $ |
Si vous utilisez le transport maritime, vous devrez également payer une redevance d'entretien portuaire (HMF). Cette redevance est de :0,125%de la valeur de la cargaison et contribue au maintien des ports américains.
Frais de livraison du dernier kilomètre et de manutention locale
Vos présentoirs sont arrivés dans le pays, mais ne sont pas encore chez vous. La dernière partie du prix final couvre les frais de manutention et de livraison du port ou de l'aéroport jusqu'à votre destination.
Frais de manutention au terminal
À l'arrivée de votre envoi, le terminal de destination facture des frais de déchargement et de manutention. Ces frais sont appelésFrais de manutention en terminal(THC). Les coûts varient considérablement entre le fret aérien et maritime. Le fret aérien est plus simple et moins coûteux. Le fret maritime implique des frais plus complexes.
Manutention en terminal de fret aérien | Manutention des terminaux de fret maritime | |
|---|---|---|
Charge principale | Frais de traitement pour une destination unique | Frais multiples pour la manutention au départ et à l'arrivée, la location du châssis, le laissez-passer portuaire et la documentation |
Gamme de prix | 35 $ à 100 $ par envoi | Cela varie considérablement en fonction des nombreux frais minimums. |
Complexité | Plus simple et plus direct | Plus vaste et plus complexe |
Pour les petits envois maritimes, ces nombreux frais minimums peuvent s'accumuler et rendre parfois le coût total du fret maritime comparable à celui du fret aérien.
Frais de courtage en douane
Vous avez besoin d'un courtier en douane pour gérer les formalités d'importation. Son rôle est depréparer et soumettre les documents aux autorités douanièresCela garantit que votre envoi passera la douane sans délai. Le courtier facture des frais pour ce service.
Les frais de courtage standard comprennent souvent :
Préparation à l'entrée: Des frais de préparation de la déclaration en douane, généralemententre 50 et 150 dollars.
Frais de débours: Une petite commission pour le paiement des droits et taxes en votre nom.
Frais de caution: Des frais pour la caution douanière exigée pour votre importation.
Votre courtierfournit une expertiseet gère la communication avec le gouvernement, ce qui vous fait gagner du temps et évite des erreurs coûteuses.
Livraison à domicile à l'intérieur du pays
La dernière étape consiste à transporter vos écrans par camion du terminal jusqu'à votre entrepôt ou votre domicile. Le coût de cette livraison terrestre dépend de plusieurs facteurs :
DistancePlus vous êtes éloigné du port ou de l'aéroport, plus le coût est élevé.
Taille du chargementLes envois plus lourds ou plus volumineux nécessitent des camions plus gros et davantage de ressources.
EmplacementLa livraison dans une zone reculée ou difficile d'accès coûte plus cher.
Des frais supplémentaires, appelés frais accessoires, peuvent également s'appliquer pour des services spéciaux. 🚚
Attention aux frais de livraison supplémentairesSi votre lieu de livraisonne possède pas de quai de chargement, vous aurez besoin d'un camion avec unhayon élévateurCe service peut coûter cher.entre 75 et 150 dollarsLivraisons à unadresse résidentielleDes frais supplémentaires s'appliquent également car il est plus difficile pour les gros camions de circuler dans les rues résidentielles.
Vous savez désormais que les dimensions et le poids de votre envoi déterminent l'option de transport la plus avantageuse. N'oubliez pas que les frais d'acheminement peuvent représenter jusqu'à 40 % de votre dépense totale. Vous devez calculer le prix total par présentoir.
Utilisez toujours un calculateur de coût total rendu. Ne vous fiez pas uniquement à un devis de transport. Les frais cachés, comme les droits de douane et les frais de manutention locaux, peuvent anéantir vos bénéfices.
Suivez les étapes de ce guide pour comparer vos options en toute confiance. Un calculateur de coût total de revient fiable vous sera d'une grande aide.éviter les erreurs manuelleset faites le choix le plus rentable pour votre entreprise. 📈
FAQ
Que sont les Incoterms ?
Les Incoterms sont des règles qui définissent vos responsabilités et celles de votre fournisseur lors du transport. Par exemple, Free on Board (FOB) signifie que le fournisseur prend en charge le transport des marchandises jusqu'au port. Vous payez ensuite le transport principal, les droits de douane et la livraison finale à partir de ce point.
Comment choisir un transitaire ?
Vous pouvez comparer les devis de différents transporteurs sur les plateformes en ligne. Privilégiez les entreprises bénéficiant de bons avis et possédant une expérience confirmée dans le transport de votre type de produit. Assurez-vous que leur devis inclut bien tous les frais éventuels afin d'éviter les mauvaises surprises. Un bon transporteur vous permettra de réaliser des économies de temps et d'argent.
Que se passe-t-il si le coût final est supérieur au devis ?
Il arrive parfois que des frais imprévus surviennent. Examinez attentivement votre facture finale. Vérifiez la présence de frais tels que les frais d'entreposage ou les services de livraison spéciaux. Contactez immédiatement votre transporteur pour comprendre les coûts que vous n'avez pas approuvés. Cela vous permettra de mieux gérer votre budget la prochaine fois.
Puis-je gérer moi-même le dédouanement ?
Vous pouvez gérer vous-même vos formalités douanières, mais c'est très risqué. Une erreur de code ou une mauvaise utilisation peut entraîner des amendes et de longs retards. Un courtier en douane s'occupe de tout. Ses honoraires sont un faible coût pour garantir le dédouanement sans encombre de votre envoi.
